Звонки по России
бесплатно
Москва
Россия
Москва
Владивосток
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Нижний Новгород
Новосибирск
Пятигорск
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Флаг Казахстана
Казахстан
Алматы
Астана
Флаг Узбекистана
Узбекистан
Ташкент
Флаг Беларуси
Беларусь
Минск
РУС
/ Необслуживаемый аккумулятор: что это значит
Дата:
Читать 9 мин
190
В закладки

Необслуживаемый аккумулятор: что это значит

Поделиться
Поделиться в VK
Поделиться в Telegram
Поделиться в Одноклассниках
Содержание статьи

Необслуживаемые аккумуляторы используют в автомобилях, источниках бесперебойного питания, системах связи, охранно-пожарных комплексах и промышленном оборудовании. Их выбирают там, где важно снизить количество регулярных операций с батареей и исключить работу пользователя с электролитом.

При этом термин часто понимают неправильно. Необслуживаемый формат упрощает эксплуатацию, но не отменяет контроль состояния, правильную зарядку и соблюдение условий работы.

Понятие необслуживаемого аккумулятора

Что такое необслуживаемый аккумулятор? Это АКБ, конструкция которой не требует регулярного долива воды, контроля плотности электролита и доступа к внутренним банкам через пробки. В процессе эксплуатации не нужно открывать крышку, проверять уровень жидкости и обслуживать электролит так, как это делают в классических обслуживаемых АКБ.

При этом слово "необслуживаемый" не означает, что накопитель можно полностью оставить без контроля. Необходимо следить за напряжением, состоянием клемм, температурой корпуса и параметрами зарядного устройства. Разница в том, что пользователь не вмешивается во внутренность аккумулятора и не работает напрямую с электролитом.

Технология, лежащая в основе необслуживаемых батарей

Большинство необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов относится к VRLA-типу. Это клапанно-регулируемые аккумуляторы, в которых газы не выводятся наружу в обычном режиме, а частично рекомбинируют внутри корпуса. За счет этого снижается расход воды и исчезает необходимость регулярного долива.

В таких конструкциях электролит не находится в свободном жидком состоянии, как в классических обслуживаемых моделях. Он может быть:

  • абсорбирован в стекловолоконном сепараторе - технология AGM;
  • переведен в гелеобразное состояние - технология GEL.

Именно устройство электролита определяет особенности работы АКБ. AGM-модели хорошо подходят для резервного питания и систем с высокими токами. GEL-решения лучше переносят циклические режимы и глубокие разряды.

Например, ШТАРК АГН относится к герметизированным AGM-аккумуляторам для источников постоянного тока на объектах связи, энергетики, ИБП, железной дороги и промышленности. Для этой серии предусмотрена возможность установки на стеллажи или в шкафы в помещениях с естественной вентиляцией.

Виды необслуживаемых аккумуляторов

Существует несколько основных видов необслуживаемых АКБ.

AGM-аккумуляторы

В таких накопителях электролит удерживается в стекловолоконном материале между пластинами. Это делает конструкцию герметичной, снижает риск утечек и позволяет использовать батарею в системах резервного питания, ИБП, охранно-пожарной сигнализации и телекоммуникациях.

К этой группе относятся, например, Ventura GP и Ventura GPL. Ventura GP - базовая серия необслуживаемых стационарных батарей общего назначения, а Ventura GPL - расширенная AGM-серия с увеличенным сроком службы для ИБП, медицины, телекоммуникаций и IT-объектов.

GEL-аккумуляторы

В гелевых моделях электролит имеет связанную структуру. Такие АКБ хорошо работают в циклическом режиме, устойчивее к глубоким разрядам и подходят для объектов, где важны длительный срок службы и минимальное обслуживание.

К этому типу относится STARK S700 - серия необслуживаемых VRLA-аккумуляторов с желеобразным электролитом, рассчитанная на буферный и циклический режимы, в том числе для стационарного и тягового применения.

Кальциевые необслуживаемые батареи

В автомобильных аккумуляторных конструкциях также встречаются Ca/Ca-модели, где пластины легируются кальцием. Это снижает испарение воды и уменьшает потребность в обслуживании. Такие аккумуляторы часто применяются в авто, но их режим работы отличается от промышленных AGM и GEL-решений.

Особенность работы аккумуляторов необслуживаемого типа

Главная особенность необслуживаемого типа - закрытая конструкция. У пользователя нет штатного доступа к электролиту, банкам и внутренним элементам. Корпус, клапаны, сепараторы и пластины рассчитаны на работу без долива воды.

Это удобно, но требует правильной зарядки. Если зарядное устройство выдает неподходящее напряжение или АКБ постоянно перезаряжают, внутри корпуса может расти давление, усиливаться газовыделение и сокращаться срок службы. Поэтому необслуживаемые модели важно заряжать в соответствии с параметрами производителя.

Для таких батарей особенно важны:

  • стабильное напряжение заряда;
  • защита от глубокого разряда;
  • температурная компенсация;
  • исправные контакты и клеммы;
  • отсутствие перегрева;
  • соблюдение рекомендованных режимов эксплуатации.

То есть необслуживаемый формат упрощает эксплуатацию, но не отменяет технический контроль.

Преимущества необслуживаемых батарей

Главный плюс таких АКБ - удобство. Владельцу не нужно открывать пробки, доливать воду, измерять плотность электролита и регулярно выполнять операции, связанные с жидкостью внутри корпуса.

Преимущества:

  • минимальное обслуживание;
  • герметичный корпус;
  • низкий риск утечки электролита;
  • возможность установки рядом с другим оборудованием;
  • меньше требований к постоянному персоналу;
  • хорошая совместимость с ИБП и системами резервного питания;
  • стабильная работа при правильном заряде.

Для объектов связи, серверных, охранно-пожарных систем и удаленных шкафов это особенно важно. Там АКБ должна работать долго, предсказуемо и без частого вмешательства специалиста.

Недостатки необслуживаемых батарей

У такого решения есть и ограничения. Необслуживаемая конструкция не позволяет проверить плотность электролита или восстановить уровень жидкости, если аккумулятор пострадал из-за неправильного режима заряда.

Основные недостатки:

  • чувствительность к перезаряду;
  • ограниченный доступ к внутренним элементам;
  • сложность восстановления после глубокого разряда;
  • зависимость от качества зарядного устройства;
  • необходимость соблюдать температурный режим;
  • более высокая стоимость у некоторых моделей.

Если аккумулятор неправильно заряжать, перегревать или регулярно разряжать ниже допустимого уровня, он может потерять ресурс быстрее, чем ожидается. Поэтому хороший результат зависит не только от типа АКБ, но и от условий эксплуатации.

При выборе аккумулятора важно учитывать технологию, режим работы, температуру, требования к зарядке и условия установки. Тогда АКБ сможет отработать заявленный срок службы без преждевременной потери ресурса.

Комментарии
  • Комментарии
Загрузка комментариев...
Форма обратной связи
Звонки по России
бесплатно
Москва
Россия
Москва
Владивосток
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Нижний Новгород
Новосибирск
Пятигорск
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Флаг Казахстана
Казахстан
Алматы
Астана
Флаг Узбекистана
Узбекистан
Ташкент
Флаг Беларуси
Беларусь
Минск
Сайт использует cookies.
Узнать подробнее