Тяговые аккумуляторы 48 В

Они оптимальны для складской техники — электрических погрузчиков и штабелеров, лёгкого электротранспорта — электромобилей, гольф-каров, мощных электровелосипедов и трициклов, лодочных электромоторов повышенной мощности и систем альтернативной энергетики, например солнечных панелей.

AGM и GEL — надёжные и бюджетные решения для стандартной складской техники, лодок и резервного питания. LiFePO₄ (литий-железо-фосфат) — лучший выбор для интенсивной ежедневной эксплуатации: они значительно легче, заряжаются быстрее и выдерживают от 2000 до 5000 циклов, что подходит для погрузчиков и электромобилей.

Да, систему 48 В можно собрать, соединив последовательно четыре 12-вольтовых или два 24-вольтовых тяговых аккумулятора. Важно использовать батареи строго одной модели, ёмкости, технологии и степени износа, а также применять балансиры для равномерного распределения заряда.

Необходимо использовать зарядное устройство, специально предназначенное для напряжения 48 В и соответствующее типу батареи — AGM, GEL или LiFePO₄. Рекомендованный ток заряда обычно составляет 10–20% от номинальной ёмкости. Не допускайте глубокого разряда ниже критического уровня, указанного производителем, и заряжайте батарею сразу после использования.

Время работы зависит от потребляемой мощности. Например, при средней нагрузке 1000 Вт — около 20 А при 48 В — аккумулятор 100 А·ч обеспечит примерно 4–5 часов непрерывной работы с учётом допустимого разряда на 80%. Для точного расчёта учитывайте пиковые нагрузки, рельеф местности и температуру эксплуатации.